高考成績630分即可進入北京航空航天大學。根據北航在全國各省份的最低錄取分數線可以知道,北京航空航天大學得分在630分及以下的省份是:廣西、黑龍江、吉林、四川、內蒙古、甘肅、河南、安徽、江西、寧夏、青海、陜西、山西、上海、江蘇、粵、湖北、湖南、福建、重慶、遼寧、河北。

630分即可進入北京航空航天大學。
以下普通高考省份,630分可考北京航空航天大學。
| 招生省份 | 科目 | 批次 | 分數 |
|---|---|---|---|
| 廣西 | 文科 | 本科一批 | 628 |
| 黑龍江 | 理科 | 本科一批A段 | 625 |
| 吉林 | 理科 | 本科一批A段 | 621 |
| 四川 | 文科 | 本科一批 | 615 |
| 內蒙古 | 理科 | 本科一批 | 609 |
| 甘肅 | 理科 | 本科一批I段 | 609 |
| 河南 | 文科 | 本科一批 | 607 |
| 安徽 | 文科 | 本科一批 | 601 |
| 江西 | 文科 | 第一批本科 | 600 |
| 寧夏 | 理科 | 第一批本科 | 599 |
| 青海 | 理科 | 本科一段 | 596 |
| 陜西 | 文科 | 本科一批 | 594 |
| 山西 | 文科 | 第一批本科A類 | 588 |
| 內蒙古 | 文科 | 本科一批 | 581 |
| 黑龍江 | 文科 | 本科一批A段 | 579 |
| 寧夏 | 文科 | 第一批本科 | 578 |
| 甘肅 | 文科 | 本科一批I段 | 575 |
| 吉林 | 文科 | 本科一批A段 | 573 |
| 青海 | 文科 | 本科一段 | 541 |
普通高考省份
理科
江西、陜西、廣西、安徽、河南、四川、云南等地的高考生,理科630分不能上北京航空航天大學。
下表列出了北京航空航天大學在這些省的理科最低分,經統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn),高考630分的同學距北京航空航天大學還差7分~42分。
| 省份 | 批次 | 分數 | 差值 |
|---|---|---|---|
| 江西 | 第一批本科 | 637 | 7 |
| 陜西 | 本科一批 | 651 | 21 |
| 廣西 | 本科一批 | 655 | 25 |
| 安徽 | 本科一批 | 655 | 25 |
| 河南 | 本科一批 | 655 | 25 |
| 四川 | 本科一批 | 665 | 35 |
| 云南 | 一本 | 672 | 42 |
3+1+2新高考省份
首選物理
在江蘇、湖南、湖北、福建、廣東等地,高考630分首選物理的考生,距離北京航空航天大學還差1分~24分。下面是北京航空航天大學在這些省物理類的具體收分情況。
| 省份 | 批次 | 專業(yè)組 | 選科要求 | 分數 | 差值 |
|---|---|---|---|---|---|
| 江蘇 | 本科批 | 02組 | 不限 | 631 | 1 |
| 湖南 | 本科批 | 第6組(民族班) | 不限 | 632 | 2 |
| 湖南 | 本科批 | 第4組 | 不限 | 639 | 9 |
| 湖北 | 本科批 | 第03組 | 不限 | 640 | 10 |
| 福建 | 本科批 | 999組 | 不限 | 651 | 21 |
| 廣東 | 本科批 | 203組 | 不限 | 654 | 24 |
3+3新高考省份
在山東、北京、浙江、天津、海南等地,北京航空航天大學的最低分如下表。高考630分的同學,還要提升7分~130分,才有機會考上北京航空航天大學。
| 省份 | 批次 | 專業(yè)組 | 選科要求 | 分數 | 差值 |
|---|---|---|---|---|---|
| 山東 | 一段 | ― | 不限 | 637 | 7 |
| 北京 | 本科批 | (01)組 | 不限 | 652 | 22 |
| 浙江 | 一段 | ― | 不限 | 658 | 28 |
| 北京 | 本科批 | (02)組 | 物 | 663 | 33 |
| 天津 | 本科批A段 | 1組(社會科學試驗班) | 不限 | 679 | 49 |
| 天津 | 本科批A段 | 2組 | 物 | 690以上 | 60 |
| 海南 | 本科批 | (04)組 | 不限 | 732 | 102 |
| 海南 | 本科批 | (05)組 | 物 | 760 | 130 |
伯顏的故鄉(xiāng),未未大學。春秋序,雄偉的路線。1950年,朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)。在抗美援朝戰(zhàn)場上,敵我空中力量差距。戰(zhàn)爭的迫切需求推動了新中國航空工業(yè)從修理向制造的轉變,國家“急需建設一所航空大學”。1951年,國家決定將北洋大學遷往、廈門大學、西北工業(yè)學院航空系并入清華大學航空工程系,清華大學航空工程學院成立;云南大學航空工程系并入四川大學航空系;西南工業(yè)學院航空專業(yè)課程并入華北大學工學院航空工程系。1952年,根據全國高校院系調整要求,北京航空航天學院成立,北京理工大學航空系(1951年11月18日),華北大學工學院更名為北京理工大學)、清華大學航空工程學院、四川大學航空系合并成立。1952 年 10 月 25 日,北京航空航天學院成立儀式在北京理工大學禮堂(中法大學舊址)舉行。1988年,北京航空學院更名為北京航空航天大學(簡稱北航)。
作為新中國第一所航空航天高等院校,北航在民族覺醒之際萌芽,出生于國家困難時期,在民族復興中成長。從航空救國到航空報國、航天報國,然后服務航空強國、建設航天強國,學校始終傳承紅色基因,以報效國家為最高追求,立志培養(yǎng)一流人才,打造國家武器,始終努力走在中國高等教育的前列。98位兩院院士、25萬多名優(yōu)秀建設者從這里走出,踐行“德才兼?zhèn)洹保爸泻弦弧钡男S?,提倡“艱苦樸素”、勤奮好學、全面發(fā)展、“敢于創(chuàng)新”的校風,各型飛機的研制和發(fā)射(試飛)成功填補了國內多項空白,譜寫棟梁之章、為國鑄劍、追求卓越的輝煌篇章。
北京航空航天大學現(xiàn)隸屬工業(yè)和信息化部,在北京設有學院路校區(qū)、沙河校區(qū),北航杭州國際校區(qū)將于2023年竣工啟用。學院路校區(qū)、沙河校區(qū)、杭州國際校區(qū)總占地面積約4000畝。建校以來,北京航空航天大學一直是國家重點大學,是國家首批16所重點大學之一,也是20世紀80年代恢復學位制度后全國首批建立研究生院的22所大學之一,1995年進入“211工程”,2001年進入“985工程”,入選2017年國家“雙一流”建設高校名單。學校十六次黨代會提出了建設扎根中國的世界一流大學的長遠目標。

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